Yeşil ışık yandığında yol veriyor musunuz? Yayalara yol vermemenin cezasının 2025 yılı itibariyle 4 bin 512 lira olduğunu biliyor musunuz?
2019 yılında dönemin İçişleri bakanı Süleyman Soylu imzasıyla, yaya önceliği genelgesi yayımlandı. 2918 sayılı karayolları trafik kanununun 74. maddesine göre sürücüler;
1-Görevli bir kişi veya ışıklı trafik işareti bulunmayan,
2- Trafik işareti veya levhalarıyla belirlenmiş,
3- Kavşak giriş ve çıkışlarına,
4- Yaya veya okul geçitlerine yaklaşırken,
5- Yavaşlamak,
6- Varsa buralardan geçen veya geçmek üzere bulunan,
7- Yayalara durarak ilk geçiş hakkını vermek zorundadırlar.
Elbette insana değer verilen, olması gereken ve yerinde alınmış bir karar. Erzurum’da yol verenlere teşekkür mahiyetinde başımızla selam veriyoruz. Uymayanlara ise ağzımıza geleni söylüyoruz üstüne bir de ceza yazılıyor. Fakat çoğu zaman yayalar, istedikleri her yerden geçebileceklerini ve sürücülerin yol vermesi gerektiğini düşünüyorlar. Bunun için de zaman zaman küçük çaplı kazalar ve tartışmalar olabiliyor. Bir de yol verilen yayanın hızlı bir şekilde karşı tarafa geçmesi gerekirken, podyumda yürür gibi ağır adımlarla hareket etmesi bu kuralın ihlaline neden oluyor.
Tüm şehirlerde şehir içi hız sınırları 50 kilometre. Buna yeşil dalga deniliyor. Yani hızınız hep 50 olursa, hep yeşil ışıklara denk gelirsiniz demek. Zaten şehir dışında seyir ederken kaç kilometre hızla gidileceği tabelalarla belirlenmiş. Uymayanlara anında Elektronik denetim sistemiyle (EDS) ceza yazılıyor. Çizgilerle belirlenmiş yaya geçitleri yayaların ilk geçiş hakkına sahip oldukları noktalar. Ama hiçbir yayanın da nasıl olsa sürücüler yol vermeye mecbur şeklinde istediği yerden ağır adımlarla geçeceği anlamına gelmiyor.
Yine kırmızı ışıkta bekleyen araçlara yeşil yandığında geçiş üstünlüğü yayadan araçlara geçiyor. Bu durumda yayanı yola atlaması trafik güvenliğini aksatacak bir hamle olarak değerlendiriliyor. Yine ağır adımlarla yaya geçidinden geçmekte bir başka aykırı hamle. Ne yazık ki Erzurum’da bir kısım yayalar bu konuda adeta işin suyunu çıkarıyorlar. İşin aslı, yayaların sadece yaya geçitlerinde geçiş önceliği var. Yolun her metresinde değil.
Yollara belirgin şekilde çizilen yaya geçitleri, yayalara kolaylık sağlamak için yapılıyor. Bir nevi yayayı güvenli şeklide karşı tarafa geçirmek için yapılan bir yol. Bu alanlarda yol vermeyen yaya bedelini cebinden ödüyor. Ancak yaya geçidi haricinde yapılan geçişlerde kaza anında hız sınırı öncelikli olmak şartıyla hesap yayaya kalıyor. Ya canı yanıyor ya da can veriyor. Yolu uzatmaya gerek yok. Yollar araçlar için yaya geçitleri de yayalar için yapılıyor.
Herkes kendi alanına riayet ederse, kimsenin burnu kanamaz, kimsenin de cebi yanmaz. Trafikte akış sağlanır. Aksi halde yayalar sürücüleri, sürücüler yayaları suçlar durur.
Onun için yol ver hayata..!