Yeni bir eğitim ve öğretim yılı başlıyor...

Şimdiden 2017 – 2018 eğitim ve öğretim yılının tüm öğrencilerimize hayırlara vesile olmasını diliyor kazasız ve belasız bir yıl temenni ediyorum.

2017 – 2018 yılı eğitim ve öğretim yılının başlaması ile birlikte birçok sorunu özellikle okul servis araçlarının sorunlarını da gündeme taşıdığını biliyoruz

Özellikle okul servisleri bir ebeveyn olarak bende dâhil olmak üzere bütün velilerin en büyük sorunu olmaya devam ediyor.

En son İstanbul’da ilkokulda 1 kişinin ölümüyle sonuçlanan okul servisi çatışmasında korkunç detaylar ortaya çıktığını 8 kişinin gözaltına alındığı olayda ölen servisçinin “kasten yaralama” suçundan 3 ayrı polis kaydı olduğu, aranan kişilerden birinin de “çocuğun cinsel istismarından sabıkası olduğu ortaya çıktığını hepimiz medya ve sanal ortamda okuduk ve takip ediyoruz ayrıntısına girmemize gerek yok.

Öncelikle şu soruyu sormak istiyorum acaba? Çocuklarımızı servislere vermeden önce Okul Servis Araçları Hizmet Yönetmeliği biliyor muyuz?………

2017 – 2018 yılı Okul Servis Araçları Hizmet Yönetmeliğinden önemli gördüğüm birkaç maddeyiz sizlerle paylaşmak istiyorum.

  • Öncelikle servis şoförlerinin Sorumlu ve yetkili olduğu hizmetin niteliklerine sahip olmak,
  • (Değişik:RG-17/9/2009-27352) Taşıt içi düzeni sağlamak, okul öncesi eğitim ve ilköğretim öğrencilerinin inme ve binmeleri sırasında yardımcı olmak üzere rehber personel bulundurmakla
  • (2) (Ek ibare:RG-24/2/2015-29277)(3) Şoförler için 26 yaşından gün almış olmak, (Değişik:RG-17/9/2009-27352) Rehber personel için 20 yaşını doldurmuş ve en az ilköğretim mezunu olmak,
  • Türk Ceza Kanununun 103, 104, 109, 188, 190, 191, 227 ve 5326 sayılı Kabahatler Kanununun 35 inci maddelerindeki suçlardan affa uğramış olsa bile hüküm giymemiş olmak,
  • (Değişik:RG-24/2/2015-29277)(3) Şoförler; E Sınıfı Sürücü Belgesi için 5 yıllık, B Sınıfı Sürücü Belgesi için 7 yıllık sürücü belgesine sahip olmak ve her beş yılda bir şoförlük mesleği bakımından bedeni ve
  • (Değişik:RG-11/10/2008-27021) Şoförler, son beş (5) yıl içerisinde; bilinçli taksirli olarak ölümlü trafik kazalarına karışmamış olmak, alkollü olarak araç kullanma ve hız kurallarını ihlal nedeniyle, sürücü belgeleri birden fazla geri alınmamış olmak,
  • Şoförler, “Yurtiçi Yolcu Taşımacılığı Sürücü Mesleki Yeterlilik Belgesi” ne sahip olmak, zorundadırlar.
  • (2) Bu maddede belirtilen şartlara uymayanların özel izin belgesi, söz konusu belgeyi düzenleyen kurum tarafından iptal edilir.
  • “Rehber personelin 22 yaşını doldurmuş ve en az lise mezunu olmak,”

Çocuklarımızı kimlere emanet ediyoruz?

Sizlere Geçen sene yaşadığım bazı olaylardan sizlerle paylaşmak istiyorum.

Oğlumun gittiği Okulun servis aracının bırakın yönetmelik gereği rehber öğretmen bulundurmasını servis şoförü kendi koyduğu yönetmelikleri uygulamakta hiçbir sakınca görmemekte

Örneğin zaman zaman çocukları bile okula götürmek için gelmediği zamanlar oluyor. Neredesiniz demek için telefon açtığımızda telefonlara bile cevap vermezken………….cevap verdiği dönemler içerisinde de çocukların otobüse binip gelmeleri için telkinde bulunmaları da ayrı bir vaka!

Bazen de servis şoförü yerine 23 – 25 yaşlarında birisinin servis aracını kullandığını görmekteyiz. Bununla birlikte servis aracı tamamen standartların dışında bütün velilerin defalarca şikâyetçi olmalarına rağmen adam tın bile demiyor.

Okul servislerinin çok süratli bir şekilde kullandığını, kırmızı ışıkta bile durmadığı hepimiz şahit olmuşuzdur ve servislerinin yaptığı hataları saymakla bitirmek mümkün olmadığı gibi birileri çıkıp biz sürekli denetim yapıyoruz diyor? Siz denetim yapıyorsanız bu kazalar, çocuk istismarları standartların dışındaki sözde öğrenci taşıma servileri neden hala trafikte fing atıyor.

Bu tür olayların yaşanmaması ve asgariye indirmek için âcizane fikirlerimi siz değerli okuyucularımla paylaşmak istiyorum öncelikle

1 – Okul servislerinin Milli Eğitim müdürlüğüne bağlı olmak şartı ile okulların hazırlayacağı teknik şartname ile birlikte her yıl kesinlikle ama kesinlikle ihaleye çıkması ihalesiz servis taşıması olmamalı

2 – Okul servislerinin guruplara ayrılması gerekiyor ilkokul, ortaokul ve Lise öğrencilerini hepsini bir arada değil her servis kendi gurubundaki öğrenciyi taşımakla mükellef olmalıdır mesela lise öğrencileri ile ilköğretim okulu öğrencilerini bir arada taşınması tamamen fizik kurallarına aykırı

3 – Yönetmelikte de yazdığı gibi tüm standartların bulunması ve denetiminde belediyelerin değil kolluk kuvvetlerinin yapmasının daha yararlı olacağı kanaatindeyim

4 – Bir özel birim oluşturularak Çocuğunu servisle gönderen her bir servisten 10 veli aranarak servisler ilgili anket yapılmalı eğer veliler memnun değilse ağır bir yaptırım ile cevap verilmeli

5 – Acaba çocuğum okul çıkışı servise bindimi, binmedi mi, servis nerede, kaç öğrenci taşıyor, okul servisinde ki öğrencilerin güvende mi değil mi endişesi taşıyan veliler içinde Her serviste bir güvenlik kamerası ile birlikte GSM hattı kayıt sistemi kurulmalı ve bu kurulan GSM hattını velilerin telefon veya internetten izlemesi için açtırarak kullanıma sokması ve bunun mecburi olması hem velileri rahatlatacak hem de veliler tarafından servislerin denetimini sağlamalarına imkan sağlayacaktır. Çünkü en büyük denetici velidir.

6 – Okul servis araçlarında ki kamera kayıtlarını haftalık veya aylık olarak okul yönetimine ve denetim esnasında denetimi yapan kolluk kuvvetlerine verilmeli

Geleceğimiz olan çocuklarımızın canını emanet ettiğimiz okul servis araçlarının yaptırımları ağır olan daha sıkı bir denetim yapılması ülkemizin geleceği çocuklarımız açısından çok önemlidir.,

Son söz olarak ta…

Önemli olan bir olay yaşandıktan sonra değil, yaşanmadan tedbir alınmasıdır.

Kalın sağlıcakla...

Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.