Erzurum’da trafiğin en allak-bullak olduğu kavşaklardan birisidir belki de; Palandöken Devlet Hastanesi Kavşağı… Ya da eski adıyla Sigorta…
E-80’le kesişen dört ayrı tali yolun bulunduğu bu noktada, bize göre en büyük önemi Çat Yolu bağlantısı taşıyor…
Peki, Erzurum-Çat Karayolu güzergâhında ne var?
Girişte, hemen sağ tarafta Valilik makamı ve devamında eski adıyla İl Özel İdaresi’ne, yani artık Büyükşehir Belediyesi’ne ait olan bina ve tesisler var…
Bunu bir kenara kaydedin lütfen:
Tam da bu tesislerin bulunduğu nokta var ya, işte burada gidiş ve geliş şeritlerini birbirine bağlayan yol ayrımı var…
Neyse…
Çat Yolu üzerindeki seyrimize devam edelim bakalım!.. Özel İdare’yi geçiyorsunuz ve dönüyorsunuz sol tarafınıza
Ne görüyorsunuz?
Ne olacak, Nenehatun Kadın Doğum Hastanesi’ni tabii ki!
Şimdi!
Kırın sola direksiyonu ve giriverin bakalım hastane bahçesine!
Giremiyorsunuz, değil mi?
Çünkü neden, bağlantı yok
Peki, ne yapmak lazım?
Lazım geleni şu: asılacaksınız gaz pedalına ve çok daha ileride karşınıza çıkacak olan ilk kavşağa girecek ve gerisin geri dönüp başladığınız yere tekrar geleceksiniz…
Ne bu şimdi?
Şaka mı?
Tasfiye edilen İl Özel İdaresi’nin Büyükşehir Belediyesi’ne devredilen tesislerinden şehir merkezine doğru dönüş var, ama şehir merkezinden gelen araçların hastaneye girişlerine izin yok
Sebep?
Bilmiyoruz ki, nedir sebep!
Hayır, yani can ya da trafik güvenliği ise mevzu bahis olan; o halde, o kavşağın Özel İdare’nin önünde ne işi var?
Şayet derseniz ki;
Hastaneye dönüşlerde kazaların meydana gelme ihtimali çok yüksek” diye…
Kusura bakmayın, ona da güleriz sadece…
Değil mi yani?
Hastaneye girişlerde kazaya karışması muhtemel olanlar araç oluyor da, sahi Özel İdare’den çıkanlar ne oluyor?
Yavuz zırhlısı mıdır, yoksa fırkateyn midir, nedir yani?
 
BİZDE DURUM:
HASTANEYE ULAŞMA KARDEŞİM!
Yahu, bu nasıl bir şehirdir Allah aşkına!
Kafasına her esen yol kapatıyor, kavşak açıyor, kavşak kapatıyor
Söyler misiniz, bu nasıl bir düşüncesizlik, bu nasıl bir izansızlık ve bu nasıl bir anlayışın ürünüdür böyle?
Bizim bildiğimiz; hastanelere ulaşım olabildiğince kolaylaştırılır ki; hastalar da, hasta yakınları da mağduriyet yaşamasın…
Ama ya bizde!
Tam tersi!
Hastaneye mi ulaşacaksın?
Ulaşma kardeşim!
Git hele bir-iki kavşak dön, biraz bekle, sarı, kırmızı ve yeşil ışıkları gör; gözün gönlün açılsın öyle gel!
Aynen böyle işte!
Hoş bir tek bu mu?
Değil tabi…
Aynı kafaların burnunu soktuğu bir başka karmaşa da, Yakutiye Kaymakamlığı’nın önünde yaşanıyor hoş!
Tam iki yol ayrımı vardı orada… Büyükşehir Belediyesi, tuttu bu bağlantılardan birisini kapattı önce… Trafik yükünün tamamı diğer bağlantı yolunun sırtına binince de, bu kez kazalar birbiri ardına dizildi…
Ya sonra ne oldu?
Ne olacak, Büyükşehir Belediyesi, buradaki kazalara sanki kendisi sebebiyet vermemiş gibi, kalktı öbür bağlantı yolunu da kapattı…
Ohhh!
Olduysa mübarek ola!
Vatandaş itiraz etti, imzalar toplandı, heyetler oluşturuldu, konuşuldu, görüşüldü ama sonuç: “Oğlum Reşit, sen de, sen işit!
Sözün özü; onlarca yanlış var ortada ve hangisinden tutarsanız tutun, bir parçası muhakkak elinizde kalıyor… Kaldı ki, bu ve benzeri hususlar bugüne dek rüzgâra yazıldı hep; ne bir duyan oldu, ne de gereğini bir yerine getiren…
Umalım da, bari bundan sonrasını yel alıp götürmesin!
Ne dersiniz, haksız mıyız?
 
 
NE OLDU ŞU UÇAK SEFERLERİ? 
Erzurum’la İran’ın Tebriz kenti arasında bir kardeşlik köprüsü kurulmuştu hatırlayacak olursanız… Ve yine akabinde Erzurum ile Tebriz arasında karşılıklı uçak seferlerine başlanmıştı…
Hele o günü ki, hiç unutmayız…
Türk Hava Yolları’nın (THY) Genel Müdürü Temel Kotil, MÜSİAD Erzurum Şubesi’nin davetlisi olarak geldiği Erzurum’da, bu hususta önemli açıklamalarda bulunmuş ve hatta bir de söz vermişti…  
Genel Müdür, şöyle demişti:
Hele bir Tebriz seferlerine başlayalım, ardından söz; Bakü ve Tiflis seferlerine başlayacağız…
Sahi, ne de çok sevinmiştik…
Aradan yıllar geçti tabi ve günümüze bakıyoruz da, bırakın Bakü’ye ve Tiflis’e seferlerin başlamasını, Tebriz seferlerinden bile oldu Erzurum
Kimileri; “bilet fiyatları yüksek” dedi, kimileri ise; “yeterli sayıda yolcu olmayışı”nı gerekçe gösterdi…
Kısaca kimse çıkıp da, seferlerin durdurulmasına dair makul ve mantıklı bir açıklama yapmadı… Veyahut yapıldıysa da, biz hatırlamıyoruz…
Şimdi…
Türkiye İhracatçılar Meclisi’ne ait ihracat verilerine göre, Erzurum’dan en fazla ihracat Azerbaycan’a yapılmış…
Konuyla ilgili bir başka hususu ise, yine Doğu Anadolu İhracatçılar Birliği Yönetim Kurulu Başkanı Cemal Şengel gündeme getirmişti…
Demişti ki; bölge ülkeleriyle –özellikle Azerbaycan ve Gürcistan- karşılıklı ticari ilişkiler kurulması noktasında muazzam bir ilerleme kaydediyoruz
Yani!
Yanisi şu:
Tebriz de dahil olmak üzere, THY Genel Müdürü Temel Kotil’in sözünü verdiği Bakü ve Tiflis uçak seferleri, gündeme yeniden taşınmalıdır…
Hoş, her güne ayrı bir sefer de istemiyoruz… Haftada bir, bilemediniz iki olsun, yeter şimdilik…
Neden mi böyle dedik?
Hemen izah edelim:
THY Genel Müdürü Temel Kotil, yanlış hatırlamıyorsak eğer bu örneği ya Çin seferleri için vermişti veyahutta Japonya
Her neyse, demişti ki;
Düzenlediğimiz ilk seferde sadece bir tek yolcumuz vardı, ama şimdi seferleri bile yetiştiremiyoruz…
Tamam, aynı durum bizde yaşanmaz belki ama inanmakta bir yerde başarmanın yarısıdır be kardeşim!
Hülasa; iyi diyelim iyi, inanalım gerçek olsun inşallah… 
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.

banner518

banner521